mirror of
https://github.com/esx-framework/esx_core.git
synced 2026-08-31 18:28:52 +00:00
ElPumpo
92 lines
3.5 KiB
JavaScript
92 lines
3.5 KiB
JavaScript
var tableauQuestion = [
|
||
{
|
||
question: "Vilket alternativ beskriver defensiv körning?",
|
||
propositionA: "Motorbromsningar, överhopp av växlar och användande av motorvärmare.",
|
||
propositionB: "Försvarande av den egna positionen genom att exempelvis inte låta någon annan köra om.",
|
||
propositionC: "Lugn, säker och planerad körning utan stress.",
|
||
propositionD: "Då flera fordon kör i någon typ av följe.",
|
||
reponse: "C"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Vad har katalysatorn för uppgift?",
|
||
propositionA: "Dämpar motorljudet (ljuddämpare).",
|
||
propositionB: "Underlättar kallstarter.",
|
||
propositionC: "Omvandlar över 80 % av de skadliga ämnena i avgaserna till vatten och koldioxid.",
|
||
propositionD: "Reducerar bilens koldioxidutsläpp med över 80 %.",
|
||
reponse: "C"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Vad betyder den svarta 30-skylten?",
|
||
propositionA: "Rekommenderad högsta hastighet.",
|
||
propositionB: "Vägarbetet upphör den 30:e samma månad.",
|
||
propositionC: "Rekommenderad lägsta hastighet.",
|
||
propositionD: "Skylten är inget vägmärke, utan är till för vägarbetarna.",
|
||
reponse: "A"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Vad är ett reversibelt körfält?",
|
||
propositionA: "Ett körfält där trafik i båda färdriktningarna tillåts samtidigt.",
|
||
propositionB: "Ett vändbart körfält vars färdriktning bestäms av trafiksignaler.",
|
||
propositionC: "Ett körfält som endast får användas av utryckningsfordon.",
|
||
propositionD: "Ett körfält där man måste se upp för älgar.",
|
||
reponse: "B"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Vilket alternativ ger ett exempel på miljövänlig körning?",
|
||
propositionA: "Körning på så låga växlar som möjligt.",
|
||
propositionB: "Mycket långsam fartökning.",
|
||
propositionC: "Hoppa över växlar.",
|
||
propositionD: "Hålla motorns varvtal på minst 3 000 varv/minut.",
|
||
reponse: "C"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Vad är sant för unga män med körkort?",
|
||
propositionA: "Unga män har en tendens att överskatta sin körförmåga mer när de precis har fått körkort än när de har haft körkort i något år.",
|
||
propositionB: "Unga män löper 5–6 gånger större risk att råka ut för en trafikolycka jämfört med de över 75 år.",
|
||
propositionC: "Unga män har bäst reaktionstid i trafiken.",
|
||
propositionD: "Unga män har en tendens att överskatta sin körförmåga mer när de har haft körkort i något år än när de precis har fått körkort.",
|
||
reponse: "D"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Var går gränsen för rattfylleri?",
|
||
propositionA: "0,1 promille alkohol i blodet.",
|
||
propositionB: "0,2 promille alkohol i blodet.",
|
||
propositionC: "1,0 promille alkohol i blodet.",
|
||
propositionD: "1,2 promille alkohol i blodet.",
|
||
reponse: "B"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Vad är reaktionssträckan?",
|
||
propositionA: "Sträckan du förflyttas från det att du upptäckt hindret tills dess att du börjar bromsa.",
|
||
propositionB: "Reaktionstiden + bromssträckan.",
|
||
propositionC: "Bromssträckan + stoppsträckan.",
|
||
propositionD: "Sträckan du förflyttas från det att du upptäckt hindret tills dess att du står stilla.",
|
||
reponse: "A"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Du ökar hastigheten från 30 km/h till 90 km/h. Hur påverkas bromssträckan?",
|
||
propositionA: "Den blir 9 gånger längre.",
|
||
propositionB: "Den blir 3 gånger längre.",
|
||
propositionC: "Den blir 2 gånger längre.",
|
||
propositionD: "Den förblir oförändrad.",
|
||
reponse: "A"
|
||
},
|
||
|
||
{
|
||
question: "Hur stor del av människans synfält utgörs av periferiseendet?",
|
||
propositionA: "1-2 %",
|
||
propositionB: "25 %",
|
||
propositionC: "50 %",
|
||
propositionD: "98-99 %",
|
||
reponse: "D"
|
||
},
|
||
]
|